三排座SUV横测:大众阿特拉斯本田Pilot斯巴鲁As

  为了满足普通家庭的需要,如今跨界车越来越多了。车叔这次选出了三款新上市、内部空间宽敞、功能齐全还令人印象深刻的三排座SUV车型,将它们进行比较。这三款车分别是大众阿特拉斯,本田Pilot和斯巴鲁Ascent。它们都是全轮驱动,都有自己的独特之处,售价也都不到5万美元,但只有一款车最终胜出。它是谁呢?好了,话不多说,让我们进入主题吧!

  阿特拉斯的空间是最大的,人们很难相信,大众能够提供如此大的后备箱空间,正常情况下其后备箱储备空间是566升,当后座座椅全部收起来之后,其后备箱空间竟可达2741升!其宽敞程度令人影响深刻。但是它内部也有一些不足之处,尤其是车内材料的质量确实低于其他两辆车的标准。不仅塑料材质很硬,其车身也很难看单调。因此大众在排名上不尽人意。

  当然这款车也有其优点,比如驾驶员可以享受到一个非常华丽的高科技虚拟驾驶室,与其他车辆相比,它是如此独特。这是一项令人印象深刻的技术,可为驾驶员提供大量信息;而且其地图显示非常有用,特别是在漫长的家庭旅行期间。它的信息娱乐系统很难操作,但一旦你了解它是怎么使用的话,那你会觉得它特别好用。

  阿特拉斯提配置的是3.6升V6发动机,与八速自动变速器相配套,它配置的4Motion前轮驱动系统也是这三个系统中比较有趣的一个。它具有多种设置,可在特定的公路和越野条件下提供最佳牵引力。这款车的动力系统也很好,阿特拉斯在正常运转的情况下,它足以牵引重达2268公斤的东西。

  也许它是为拖拽而设计的,但悬架和驾驶体验被认为是这三款车中最颠簸和僵硬的。这是非常不幸的,而且阿特拉斯的隔音很差,在驾驶时你可以感觉到震动。

  在很多方面,本田Pilot都算得上是一款完美的家庭用车。事实上,它更像是一辆小型货车,而不是跨界车,车叔这是在赞美它。车辆宽敞且舒适,配有柔软的支撑座椅。只要你没有坐在第三排,那里只适合孩子乘坐。

  车内其他部分都很适合家庭乘坐,有大量的存储空间,不仅在货物区域,而且在整个后备箱内都有大量的小空间和隐藏的隔间。

  第三排座位的背后是453升的存储空间,当你把所有的座位收起来后,有2322升的储物空间。这是这三个车型中最小的一个,但是Pilot的智能储物方式从来不会让你觉得空间不足。www.352233.com

  它给人的感觉不像大众那样高科技,信息娱乐系统看上去过时了。而且其前方碰撞警告和车道偏离警告系统等驾驶辅助功能非常敏感和烦人,让您在启用后感到更加紧张。其动力系统也有点让人失望,3.5升V6发动机平稳精炼,但油门响应实在不足。油门和发动机之间似乎没有默契,你要等上一段时间它才会加快速度,令人沮丧。

  最后,Pilot的驾驶体验非常轻松。它柔软舒适,没有阿特拉斯的那种粗糙之感。由于反应迟缓,它驾驶起来有点乏味,但至少是一种舒适的公路交通工具。

  它的价格略低于阿特拉斯,标价略高于48,000美元(约32万人民币)。车叔认为这个价格它似乎应该配置更好的后备箱和更流畅的驾驶体验。不幸的是,由于它的价格和驾驶感觉,它不能成为第一名。

  2019年斯巴鲁新车之所以能取得第一名的好成绩,要归功于汽车制造商对这一细分市场的谨慎态度。虽然斯巴鲁已经多年没有生产过有竞争力的三排车了,他们过去的产品都是昂贵且不宽敞的。但Ascent恰好相反。它的价格刚好合适,为44,000美元(29.5万人民币),并配有大量的货物空间和乘客空间。其储物空间正好在阿特拉斯和Pilot之间,为481升;所有的位置都收起来后,其空间约为2449升。

  此外,其空间是连通的,因为第二排座椅可以向前后滑动,以最大化第三行或第二行中的空间,车叔也非常喜欢第二排座位上的扶手,这使得进出第三排非常容易。

  为了展示它对家庭的友好,Ascent配备了19个架子和一些不错的舱内储物柜,而且其设计和布局相当基础和实用。任何人都能轻松找到他们想要的东西,而且没有令人沮丧的电容触摸按钮或隐藏的麻烦处理。

  同样值得指出的是,Ascent内部很好看,特别是其棕色皮革和哑光木材装饰。几年前,如果斯巴鲁能够提供一流的内饰,那将是一个奇迹,然而现在车叔认为它已经接近其细分市场的顶端了。

  这款车配置的是涡轮增压四缸发动机,可产生260马力的动力,其扭矩则为375.6牛米。这款新车平衡良好,在竞争中从不会落后。不过,其无级变速器经常会发出噪音,这听起来有点恼人。然而,它的动力系统的反应非常灵敏,这意味着当你把脚踩在上面时,Ascent就迫不及待地开始行驶了。同时它也是这三款车中最省油的一款。这款车不是运动型的,但它非常灵敏,驾驶起来很自然。就刚度而言,它正好位于阿特拉斯和Pilot之间。

  很明显,斯巴鲁计划重返三排座车型比赛已经有一段时间了,而等待比赛的过程也让斯巴鲁受益匪浅。这是一款实用、舒适的家庭用车,驾驶起来不会让人感到厌烦。事实上,目前,在这个竞争激烈的细分市场上,它的地位是高于其他两个跨界车的。

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